蔚来ES6，这是蔚来品牌首款月销破万的简单车型，一经正在2023年7月创下了史书新高，共交付了10,069辆新车，现正在正在中型纯电SUV销量榜中，也是位列第二的车型。
正在咱们公司，就有两位蔚来ES6的车主，而正在咱们施工车间，ES6也是常见的车型，这日就和列位ES6车友分享这辆车全车玻璃的讯息，以及隔热表示何如。
咱们测试的这辆蔚来ES6，全车玻璃的坐褥商都为福耀玻璃，坐褥日期都为2023年8-9月，此中，前挡，四个侧窗装备都是双层玻璃。
为了更的确反应玻璃的隔热忱况，咱们将用250W功率的红表线发射仪器测试全车玻璃的红表线热量情状。
1、蔚来ES6前挡装备的是镀银的隔热玻璃，隔热数据也是优于其他没有装备隔热玻璃的车型，但隔断顶级的隔热表示仍是有一段差异；
1、天窗部门猛烈提议不需求贴膜。原厂的遮阳帘基础能够屏绝扫数可见光和红表线、前挡固然装备了镀银的隔热玻璃，但提议盛暑地域的车友，为了更好的隔热体验，提议贴上同样是反射隔热型的金属膜。
不提议正在前挡地点贴吸热型的陶瓷膜，由于陶瓷膜吸热的特质，容易吸饱热量后劈头向车厢内二次传达热量
3、后侧窗、三排侧窗、后挡风由于玻璃都是偏黑的，提议能够挑选J70透光率较高的膜，免得影响后排视野。
吸热型的隔热膜，要紧通过纳米陶瓷颗粒，以及聚会物原料构成的复合原料，将太阳光中红表线的热量罗致并存储起来，到达隔热的宗旨。
正在初始形态下，隔热成效额表好，由于它能够将红表线的热量统统照收。但过失是，跟着期间推移，陶瓷颗粒的容量趋于饱和后，隔热机能会渐渐消浸，乃至本身也会造成一个热源，向车厢内部发放热量。
反射型膜的隔热膜，要紧为金属膜，其道理将金、银、钛以及其他合金通过磁控溅射的时间，将太阳光中的红表线直接反射出去
从本质体验来说，反射型膜隔热会尤其长期、宁静，即使正在表面待再长的期间，它也能支持标称的隔热结果稳定。
但过失是，多层金属容易变成信号障蔽，于是咱们的材料库向来有网罗各类新车型【贴金属膜是否影响信号】的讯息，咱们呈现唯有极少部门车型会存正在信号障蔽的情状。借使你不清晰本人的车是否会产生这种情状，迎接大师来商讨咱们。
