马斯克为何这么说？一是由于马斯克以为人的眼睛能够开车，那么汽车利用摄像头也一律能够开车，即使不成那便是技巧没达标，能够络续去打破。
其次，马斯克以为即使同时利用激光雷达和摄像头，那么多传感器调解会发生少少数据冲突，不妨会发生更大的安然隐患。
另表正在马斯克说这话的时期，由于激光雷达的价钱都很贵，须要5000--7000美元驾御，也便是4万至5万百姓币。
一台汽车利用一个激光雷达，就须要本钱填补四五万，这些本钱都市响应正在汽车的售价上，那么如此的汽车就没有竞赛力，因此马斯克才说唯有傻子才利用激光雷达。
你念一念，即使特斯拉正在原有的价钱上，填补了5万块，就为了多一个激光雷达，那这车另有竞赛力么，马斯克不傻，因此才不答允用它，本钱才是最症结的题目。
然而，从现正在的境况来看，马斯克不妨有点狼狈了，欲罢不行，由于中国厂商，一经将激光雷达，从素来的4、5万，干到1000多块了。
例如一径科技 EZ6 系列，速腾聚创 MX 系列，都是1000来块，让国产的10多万的新能源汽车，都不妨用上激光雷达了，中国商场的激光雷达装机量，依旧成倍拉长，更进一步帮催价钱消重。
与摄像头比拟，激光雷达有良多上风，极度是能够正在暗淡的后光条目之下，更好的剖断窒塞物，这是远比摄像头有上风的地方。
别的，激光雷达是3D扫描的，因此不妨格表好的测距，便于精准剖断窒塞物的隔断，但摄像头猎取的是2D图像，后期再实行3D转化，隔断没有那么容易把控。
因此说，激光雷达的上风比拟于摄像头长短常显明的，一朝本钱不再是题目，那么激光雷达显明比摄像头的视觉计划良好的多。
至于多传感器调解，这个很纯洁的，有冲突时，遵循必然的准绳。实行冲突管理就行，而且多传感器相贯串，只会更安然，不会单方的依赖一种传感器，这若何不妨有安然隐患啊，安然的事，越庄重越好啊。
然而现正在如此子，马斯克是真的有点狼狈了，本身嘴硬，变本钱身终末欠好道理去用激光雷达了，哪怕更低廉，也只可干看着，你认为呢？
